コスタ・コンコルディア (Costa Concordia, MS Costa Concordia) は、コスタ・クルーズが運航していたクルーズ客船である。地中海を航行中であった2012年 1月13日、ティレニア海で座礁・転覆事故を起こした 。 概要 コスタ・フォーチュナ級の. 2012年1月にイタリア中部のジリオ島沖で大型客船「コスタ・コンコルディア」が座礁して32人が死亡した事故で、イタリアの裁判所は11日、過失. 2012年、イタリアのジリオ島付近で客船「コスタ・コンコルディア」が座礁事故を起こし、32名が死亡しました。 「まっさきに船長が逃げ出した事故」と説明されたほうが、ピンとくるかもしれません。 転覆した「コスタ・コンコルディア」はその後、船体の引き起こしに成
2012年1月、豪華客船コスタ・コンコルディア号がイタリアのジリオ島付近で座礁事故を起こした。この事故により32名が死亡。事故後、船長が乗客より自身の脱出を優先し、その後も救助放棄とも言える不誠実な対応をしていたことに世界中から非難を浴びたことは記憶にも新しい 一人だけ逃げ出し国外逃亡を図ろうとしたイタリア人船長がお叱りを受ける通話記 でも上の「コスタ・コンコルディア-乗客たちが撮った事故当日のドキュメンタリービデオ」を見ると、コスタのオペレーションは、就航後何年たってもこんなにひどいものなのかと思わせる。 船長を含む8人のクルーの裁判は今も続い. 【5月13日 AFP】イタリア中部ジリオ（ Giglio ）島沖で2012年に起き32人が死亡したクルーズ船「コスタ・コンコルディア（ Costa Concordia ）号」座礁事故をめぐる裁判で、同国の最高裁判所は12日、元船長のフランチェスコ・スケッティーノ（ Francesco Schettino ）被告（56）に対し下級審が言い渡した禁錮16年の刑を支持する判決を下した
事故の原因は、コスタ・コンコルディア号のスケッティーノ船長がジリオ島出身の船員のために不用意に同島に近付き過ぎ、そのために船が座礁したからとのこと コスタコンコルディアは、世界で最も豪華な船の1つでした。 5億7000万ドルで建設され、5軒以上のレストラン、13軒のバー、4つのプールがありました。 彼女は艦隊の旗艦であり、世界最大のクルーズ船の1つでしたが、2012年1月に歴史上最も悪名高い海難の1つで座礁しました 「コスタ・コンコルディア」（全長290メートル、114,147 トン・2006年竣工）がイタリア沖で座礁、横転した ようです。 2006年竣工の最新鋭と言ってもいいクルーズ船のこのような事故は衝撃的です・・・・ コスタ・コンコルディアを所有するコスタ・クロシエレ（Costa Crociere）社は同日、声明を発表し、「船長の緊急事態の対応は、国際基準に沿ったコスタ・クロシエレの手順に従っていなかった」と述べ、緊急対応が順守されていなかったこと
クルーズ客船「コスタ・コンコルディア号」 2012年日本を騒がせたイタリア関連ニュースの代表といえば、間違いなく豪華客船の座礁事故だろう. コスタコンコルディアのクルーズ船の船長が2012年12月にジリオ島の海岸から文字通り沈んだときに、落ち着きと静けさを体現したことはありそうにない。しかし、これは彼がローマの大学で教師を見つけ、問題のある状況を解決するためのコー コスタ・コンコルディアの事故で、船長の行動が大きな波紋を広げているが、では危急時の船長の職務とは、いったいどういうものなのか。 わが国の船員法では、緊急時の船長の対応について、次のように規定している（第 2 章「船長の職務及び権限」の「船舶に危険がある場合における処置.
韓国の客船事故で船長が逃げた容疑がかかっていますが、 一昨年のイタリアのコスタ・コンコルディア沈没事故でも船長が救助を放棄して逃げていました。 このように船長が真っ先に逃げるような海難事故の例は、世界中でよくありがちなことなのでしょうか
コスタ・コンコルディアの事故直後に、多くの乗客がまだ船内に残されていたにもかかわらずいち早く避難。今は世界中からの非難にさらされているフランチェスコ・スケッティーノ船長。そのふがいなさを示す沿岸警備隊との電話交信記録を、このほどイタリア当局が発表した 船長の逃亡劇でまだまだネタを提供してくれそうな今回のコンコルディアの 事件ですが、根本的な問題にメスが入れられ、改善し、 そしてまた多くの方が快適にお手頃にクルーズを楽しめる日がやってくることを 望みます イタリア沖で昨年1月に起きた客船コスタ・コンコルディアの座礁事故で、現地の裁判所は20日、過失致死罪などに問われた責任者らに対し、禁錮1.
コスタ・コンコルディア号のスケッティーノという男について。 港湾当局 「沿岸警備隊だが、そちらは船長か」 船長 「はい。こんばんわ。」-- 港湾当局 「あなたの名前は？」 船長 「船長のスケッティーノです。」 港湾当局 「まだ100人が取り残されているのに、船を離れたのか コスタ・コンコルディア (Costa Concordia, MS Costa Concordia) は、コスタ・クルーズが運航していたクルーズ客船である。 地中海 を航行中であった 2012年 1月13日 、 ティレニア海 で 座礁 ・転覆 事故 を起こした 「コスタ・コンコルディア」白煙課長のブログ記事です。自動車情報は日本最大級の自動車SNS「みんカラ」へ! イタリアで豪華客船が座礁した事故で、船長が乗客を置き去りにして真っ先に避難したということで非難を受けてますね・・・
イタリアの大型クルーズ船コスタ・コンコルディアの事故が朝からテレビのニュースで流されているが、この2日間報道を見ていて様々な疑問が湧いてきた。それを列挙してみたい。YoutubeにアップされているAIS航跡から、本船はジリオ島の南あたりからコースを転じて急に島に接近を始めて. コスタ・コンコルディア 座礁の経緯 シリーズ 書庫:客船関連その他 興味深い記事を見つけたのでご紹介します。 まずは、チベタベッキアとサボナの位置関係を把握してください。 つぎに、チベタベッキアとジリオ島の位置関係です. 船のメーカーによれば、コスタ・コンコルディアは乗客3780人、クルー1100人が乗船可能です。当局は行方不明者の捜索に全力を挙げているとして. Schettino船長 ジリオ島で座礁した豪華客船コスタ・コンコルディアのフランチェスコ・スケッティーノ船長は、事故の責任を問われ自宅拘禁の身となっていたが、7月5日、検察側がそれを解除した。決め手となったのはブラック・ボックスの解析で、その中に事故発生当時に船員のあいだで交わさ.
コスタ・コンコルディアの事故では、その後の報道で当夜に何が起こったのかが段々分かる様になってきた。船長があるクルーの為に意図的に島に近寄るコースを採ったとされているから、自動操舵や電子海図の問題ではなく、単に見張り不十分で島に近づき過ぎた事が原因の様だ 当時船長だったフランチェスコ・スケッティーノ被告へ16年の懲役刑が 言い渡されたことを欧米のメディアは一斉に速報として報じた。 2012年1月にイタリア中部のジリオ島沖でコスタ・コンコルディアは 座礁し、この事故で32名が亡くなった
コスタ・コンコルディア号は午後7時に出航、船内では盛大なパーティーが行われており、中には船長のスケッティーノがいた。この後船内はパニックに陥る。 コンコルディア号が出航して2時間半、一家は優雅に過ごしていたが突如. コスタ・コンコルディアの事故で、船長の行動が大きな波紋を広げているが、では危急時の船長の職務とは、いったいどういうものなのか。 わが国の船員法では、緊急時の船長の対応について、次のように規定している（第2章「船長の職務及び権限」の「船舶に危険がある場合における処置. 彼は20年間以内の刑務所に投獄される容疑に直面した。彼は火曜日にトスカーナの海岸沖の島に到着し、彼をジリオへ連れて行くフェリーから破壊した船を見た時、彼が泣いたと言われて...コスタ・コンコルディアの船長は、沈没した船に戻 コスタセレーナ号|客船の紹介|クルーズ旅行と船旅の事ならクルーズ専門旅行会社【ベストワンクルーズ】海外・国内クルーズ、豪華客船の商品を豊富に格安で取り揃えております。エーゲ海・地中海・カリブ海・ハワイ・アラスカ・日本発着等の世界中のクルーズが取扱いございます
コスタコンコルディアは座礁、つまり地底に乗り上げたんだからそれ以上は沈まない。 もしかしたら最も危険を冒したのは暗闇の中を真っ先に海に逃げた船長かもしれない。 ＞これらから得られる教訓とは？ 高い金を払うものには高い危険
私の日本語訳はいまいちだけど、少しでも乗務員のしたことを日本の人にも知ってもらいたいので。イタリア客船の乗務員 乗客を救う1月18日(ロイター通信)- コスタコンコルディア号が右舷側に大きく傾いていたとき、Ciro Iosso始め多くの乗務員がパニックに陥った乗客を落ち着かせ、船長が船を. コスタ・コンコルディアの現状 かつての豪華客船は、もはや島の「名物」ー巨大なオブジェと化してしまった あの事故から1年ーー1年前の1月13日の晩、ジリオ島沖で豪華客船コスタ・コンコルディアはその華やかなキャリアを岩礁の間に終えた なんJ速報（なんでも実況J速報） トップ > ニュー速(嫌儲) > 客船「コスタ・コンコルディア」号船長に禁固2697年求刑 > キャッシュ - (2020-03-04 06:41:27 解析
今回のイタリア豪華客船コスタ・コンコルディア号の船長と、福島第一原発の事故処理を指揮した吉田所長との対比ほど、イタリア人と日本人の違いを際立たせるものはない。 イタリア人船長スケッティーノ氏は船が沈みそうになるとさっさと救助ボートに乗り込み、沿岸警備隊長の「すぐに. 船長は、まだ裁判中です。 ジリオ島に行く船の中で、コスタ・コンコルディア号で働いていたという人に会いました。「本当、この船長信じられないね」なんて私が言うと、彼は「これは船長だけの責任ではないよ。会社も船が島の近くを通過
船長（Capt：Captain 古くはmaster)とは船舶の総指揮を執る人 船舶の中で最も高位についている。 つまりは船の神様である。船の中では乗組員だろうと乗客だろうとこの人に逆らえる人はいない。 （1等航海士は船内の風紀. 【写真】コスタ・コンコルディアの座礁 realityshow.blogosfere.itより一昨日の授業は、イレギュラーなリスニングでした。ネイティブ同士のナチュラルスピードの会話。あのCosta Concordia（コスタ・コンコルディア）の座礁事故で、港湾監督事務所長De Falcoが、コスタ・コンコルディア船長Schettinoを. 【コスタ・コンコルディア2012年】イタリア中部のジリオ島沿岸から数百メートルの地点で座礁事故を起こした豪華客船、コスタ・コンコルディア号（1月16日撮影）。船体の片側が海中に沈んでおり、被害の全貌はいまだ明らかになっていない
コスタ・コンコルディアの続き よく知っているところなので、目視で航行していたとの件の船長の話が新聞（WSJ）にあったが、 事故の詳細については今後の捜査で詳らかにされるのだろうが、要は、船位について精測し把握する. 概要 コスタ・フォーチュナ級の全長を延ばした拡大改良型でカーニバル・クルーズ・ラインの コンクェスト級 （英語版） （cf. カーニバル・コンクェスト）とほぼ同型となる コンコルディア級 （英語版） の1番船として、2006年 6月30日、イタリアのフィンカンティエリ社の セストリ・ポネンテ. １３日、イタリアのコスタクルーズ社が運航するクルーズ船「コスタ・コンコルディア」（全長290メートル、114,147 トン・2006年竣工）がイタリア沖で座礁し横転したのだ
船内の船長w最後の最大の最大の疑いで拘束されたフランチェスコそれはどうなの続きを読む李健熙イゴンヒ会長0116Searchこの前の豪華客船コスタコンコルディアが出すイタリアの豪華客船座礁事故で、警備隊に戻るよう促される2座礁するほど浅いのに、被害を離れる最後の記事国際イタリア豪華. 「コスタ・コンコルディア（Costa Concordia）号」が座礁した事故で、 業務上過失致死などの疑いで逮捕された フランチェスコ・スケッティーノ（Francesco Schettino）船長（52）が 港湾当局による救助命令を無視していたことを示す交 イタリアの豪華客船コスタ・コンコルディア号が座礁して、横倒しになってしまいました。 このイタリアの豪華客船には、座礁当時43人の日本人が乗っていたそうですが、日本人は全員無事だった様ですね。でも、日本人以外では3人の方が亡くなられたそうです。情報が色々あって、行方不明. 豪華客船コスタ・コンコルディア号の悲劇は、どうやら船長が「ど素人」の感覚しか持ち合わせてなかったことに尽きそうだ。 福島県南相馬市小高地区の住民は、目下東京電力に対して補償の上積みを求めて準備中とか 楽しいひと時が一転!乗客が撮った生々しい事故の記録。 逃げ出す船長と救助隊との通話記録まで当時の悲惨な状況が明らかになる 乗船客たちのビデオカメラに収められているのは豪華な休暇の様子のはずだった。 しかし、実際に撮影された映像は悲劇の一部始終を伝えるものになってしまっ.
イタリア当局は、豪華客船「コスタ・コンコルディア」が同国中部沖で13日夜に座礁した事故の原因を調査している。座礁後の避難をめぐる混乱. [ローマ 20日 ロイター] イタリア中部のジリオ島付近で大型豪華客船コスタ・コンコルディアが座礁した事故で、沿岸警備隊の隊長が船長を一喝し. 写真は座礁、転覆した「コスタ・コンコルディア」（2012年01月14日） 【AFP＝時事】 乗客残し船長避難か イタリア豪華客船座礁 イタリアの豪華客船座礁事故で、事故直後の船内の様子が明らかになってきました。船長が適切 座礁事故を起こしたイタリアのクルーズ船「コスタ・コンコルディア」に乗船していた日本人観光客が帰国し、当時の様子を振り返った。船長は真っ先に避難、乗員も乗客より先（2012年1月18日 18時8分9秒
座礁事故を起こしたイタリアのクルーズ船「コスタ・コンコルディア」に乗船していた日本人観光客が帰国し、当時の様子を振り返った。船長は. イタリア中部沖のジリオ島付近で豪華客船コスタ・コンコルディアが座礁したのは報道でご存知かと思いますが、なんとこの船長、船に乗客が残っているにも関わらず真っ先に避難していたことが明らかになりました。また、沿岸警備隊関係者に船に戻るように促されていたそうです コスタ・コンコルディア号の船長が乗客を全員無事に避難させる前に行方をくらましていたことが明るみとなり、 イタリアの警察当局は過失致死容疑でこの船の フランチェスコ・スケッティーノ船長 を逮捕したようですが、当たり前も当たり前 本日付けの各紙が報じているように、運航会社コスタ・クロチェーレはフランチェスコ・スケッティーノ船長を7月末に解雇したことを発表した。コスタ・クロチェーレは―と社は説明する―、コスタ・コンコルディアの難破を理由として、スケッティーノ氏については解雇を命じることで. コスタコンコルディア船長 ？？？ 649コメント 155KB 全部 前100 次100 最新50 スマホ版 掲示板に戻る ULA版 このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています read.cgi ver 07.2.6 2018/12 Walang Kapalit Cipher Simian.